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歴代トップ画像
適当に変えているけど、ただ変えてしまうのはもったいない、その画像をなんとか生かせないか……、ということで作りました、このコーナーです。
FileNo.9 夕闇の常総線
（2008年7月12日21:30頃〜2008年8月25日20:30頃）
夕闇の中、ローカルな駅にたたずむ一両の単行気動車……。
なんとも言えない、関鉄の一つの風景です。 撮影駅：水海道駅
FileNo.8 祝・10000Hit
（2008年7月2日21:30頃〜2008年7月12日21:30頃）
当研究所は10000Hitを達成しました！ これはいつも当研究所をご利用していただいている皆様のおかげです。
これからもよろしくお願いします！ Ｔｈａｎｋ Ｙｏｕ！ 元画像撮影地：三郷駅
FileNo.7 10000系
（2008年6月19日21:00頃〜2008年7月2日21:30頃）
2008年6月14日に開業した副都心線の主力車両、10000系です。
池袋駅〜渋谷駅間を急行で最速11分で結び、これから東京副都心を担う路線となるはずです。 撮影地：池袋駅
FileNo.6 夢空間
（2008年4月6日18:00頃〜2008年6月19日21:00頃）
2008年3月30日限りで運用を終了した次世代豪華寝台車両、「夢空間」です。
最後は旅慣れた品川駅〜盛岡駅間を走り、オクシナ回送も行われ、有終の美を飾りました。撮影地：北浦和駅
転載禁止です。
FileNo.5 ゆとり
（2008年3月22日18:00頃〜2008年4月6日18:00頃）
2008年3月9日限りで運用を終了したジョイフルトレイン、「ゆとり」です。
最後は5日間に渡ってさよなら運転を行い、有終の美を飾りました。撮影地：上野駅
転載禁止です。
FileNo.4 SL南房総号
（2008年2月7日16:00頃〜2008年3月22日18:00頃）
2008年1月25日から3日間限定運行された「SL南房総号」です。
この列車は勝浦駅→館山駅で運転され、牽引は「デゴイチ」こと「D51 498」でした。撮影地：勝浦駅
転載禁止です。
FileNo.3 中央線201系
（2007年12月17日21:00頃〜2008年2月6日16:00頃）
中央線の201系で、これは新宿駅リフレッシュ工事に伴う試運転の画像です。
中央線も201系の天下でしたが、E233系の登場で数を減らし、とうとう残りわずかとなってしまいました。撮影はお早めに……。 撮影地：中野駅
FileNo.2 京葉線E331系
（2007年11月2日21:00頃〜2007年12月17日21:00頃）
2007年3月18日に営業運転を開始したE331系です。これは営業運転時の画像です。3日間のみ運転して故障のため運用を離脱していました。
後ろ7両、川崎重工製のものが修理され、2007年10月28日に京葉車両センターに戻ってきました。お帰りなさい。撮影地：海浜幕張駅
転載禁止です。
FileNo.1 阪和線113系
（2007年10月14日21:30頃開設〜2007年11月2日21:00頃）
JR西日本の阪和線の103系です。実は所長のお気に入りの形式だったりします。関東では撤退しましたが、関西ではまだ現役です。
阪和線はほかにもいろいろな車両が走るので、とても面白みのある路線ですね。撮影地：天王寺駅
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