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新No.1 京浜東北線E233系デビュー！
新しい番号として初の特集です。
2007年12月22日、京浜東北線E233系1000番台がいよいよ運用開始しました！
今回はその当日の模様をお伝えします！
ちなみに、当日はウラ102編成が休日23A運用に就きました。
正直、ウラ102編成はずっと試運転しなかったので意外でした（滝汗）。
この特集内の画像は全て転載禁止です。ご注意ください。
この日は午前中学校だったので午後から行きました。
まず学校で第五副所長と合流し、新松戸駅乗換えで武蔵浦和駅に行きます。
ここで遅れてきた副所長と合流し、少し収録した後、いざ大宮駅へ！
40分前から場所を取っておきました（爆）。
そして15:50頃……、
いよいよE233系1000番台の撮影会です！
とりあえず私と第五副所長は3番線から、副所長さんは2番線から撮影しました。
まずは所長が3番線から撮影した4枚。新型というだけあって新品の車両です。
2番線は2,30人ほど撮影者がいましたが3番線には5,6人ほどしかいなかったので結構楽でした（爆）。
こちらは副所長が2番線から撮影した2枚。やはりカメラでは負けます……。
これは運転台です。所長は3番線にいたのでこれは副所長の撮影となりました。
車内のディスプレイはワイドになりました。ちなみに宣伝もされていたみたいです。
なお、この写真は四季彩さんに提供していただきました。ありがとうございます。
最後は方向幕。
路線名、行先、行先（英語）の3変化です。ちなみにこれは蒲田行きでした。
こちらは副所長さんの撮影したもの。所長もカメラを買い換えたくなるほどの画質です……。
で、15:55頃出発しました。
このあと、夢空間や検測車、さらには183系大宮車などを撮影しましたが後日ブログに載せます。
そして大宮駅で第五副所長とは別れます。
このあと浦和駅で収録して南浦和駅で撮影します。
なんと40分前から場所取り（激爆）。
そして遂に来ました！
南浦和駅での折り返し運用で、3番線に到着しました。
副所長さんが撮影するときには2番線に列車がいました……。
が、ここで異変が！
南浦和行きなのに方向幕は大宮行き（激爆）。
そして……、
列車は折り返しのはずが何故か車両基地方面へ。
そして折り返し予定の列車で来た車両は……、
なんと209系（ウラ32編成）。
しかも……、
間違いなくE233系1000番台運用の23A。
というわけで運転手さんに尋ねてみました。
運転手「新型車両は南浦和の車庫に入りました。データの入力とのことです。」
何その言い訳（激爆）。
車両故障の言い訳だと思いますが（激爆）。
というわけで、
渋々武蔵野線で帰ったのでありました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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